Nesttun – Skånevik - 6.juni
Årets ”tour” var planlagt til å strekke seg
over fem dager med fire overnattinger. Turen ble litt amputert pga.
tekniske
problem, men mer om det senere. Fire mann denne gangen: Erik, Oddvar,
Terje og Victor. Erik med innleid Harley Sprotster for anledningen.
Avgang fra Statoil på Nesttun
kl 14:30 med kurs for Skånevik i Sunnhordland hvor vi hadde
første
overnatting. Før vi kom så langt måtte vi innom
tre fergestrekninger: Hatvik - Vengjaneset, Gjermundshamn – Løfallstrand
og Utåker – Skånevik. Været var upåklagelig både startdagen og resten
av turen – ikke en dråpe underveis – bare sol
og tørre veier. Nesten et under i vestlandsk sammenheng.
I skrivende stund (litt sent – 30.12.) har det regnet sammenhengende
i Bergen i 60 dager. Sykkelen er forlengst parkert for sesongen – noe
som for øvrig har vært helt unødvendig – knapt
en kuldegrad i hele høst. Det var værmeldingen for
siste halvår – nå til turen. Med tre fergeturer blir det rikelig tid til kaffe med tilbehør.
Tilbehøret denne gangen var en stor pose med Ellens hjemmebakte
horn. Vi rakk også et stopp hos en av Eriks kollegaer som
har hytte i Uskedalen(?). Erik hadde bestilt (halvt på spøk)
kaffe og vafler hvis vi hadde tid til å stikke innom. Tid
hadde vi og vafler fikk vi i tillegg til tebrød og vi nøt
det hele med en fantastisk utsikt over fjorden. Men veien kaller
for ivrige tourdeltakere og vi satt kursen mot Utåker for
dagens siste fergetur. Vi skled like etter litt ukontrollert (tror
jeg) gjennom en fartskontroll, men ble vinket videre med en liten
advarende ”ta det litt med ro, gutter” -håndbevegelse
fra kontrolløren. Rakk fergen med god margin, ankom Skånevik
og installerte oss på Skånevik Fjordhotel. Vår
vane tro startet vi med øl og Jack Daniels før vi
inntok entrecote med rødvin og annet tilbehør på hotellet.
Etter middagen sjekket vi Skånevik sentrum – det var
en stille stund. Skånevik er kun verdens midtpunkt noen dager
i juli når den årlige bluesfestivalen setter
bygden på hodet. Skånevik – Sirdal – 7. juni
I strålende vær og på tørre veier (som
nevnt) kjørte vi via Etne, Ølen, Sandeid til fergekaien
på Ropeid og krysset fjorden til Sand hvor vi tok lunchpause.
Videre til fergeturen fra Nesvik til Hjelmeland og så til
neste ferge Oanes – Lauvvik. Med dagens tre fergeturer unnagjort
var vi ferdig med sjølivet for en stund – nå satt
vi kursen mot fjellet. Nærmere bestemt Sirdal og Sirdal Høyfjellshotell.
Om veiene og naturen vi passerte gjennom er det bare en ting å si:
Fantastisk! Må oppleves! Svingete veier langs fjordene og
rette fine strekk oppover i fjellet – alt en motorsyklist
kan ønske seg. Braastad cognac + øl ved ankomst – lammeknoke
med Jacobs Creek til middag samt en kald en som "nightcap" – vi
var klare for ”bingen”.
Sirdal – Egersund – 8. juni Denne dagen stod Suleskarveien på programmet. Veien går fra Sirdal
og over til Valle i Setesdalen. Sjekk denne
siden som beskriver en
tur fra Kristiansand over til Sirdal - Egersund og videre til Flekkefjord.
Motsatt retning av hva vi kjørte - fin beretning.
Turen gikk som nevnt over fjellet til Setesdal og kan anbefales
på det varmeste (selv om det var ganske kjølig på toppene).
Alltid godt å komme over tregrensen å skue utover de "endeløse" viddene.
Kjølig var det definitivt ikke i Setesdalen - 25 grader
på Evje.
Måtte stoppe og ta av stilongsen, som for øvrig ikke
kom på igjen
på
resten
av
turen. Fra Evje tok vi av mot vest i retning Flekkefjord. Vi la opp
til et stopp hos Knut og Eva som bor på Gyland like nord for
Flekkefjord. Det var ikke helt enkelt å finne frem, men det
gikk da til slutt. Bare for å oppdage at der var det ingen
hjemme. En telefon til Knut, og han kunne fortelle at de var på vei
hjem fra Oslo, men kom ikke på flere timer. Det har ikke motorsyklister
med ønske om
en kald en ved ankerplassen tid til, så vi la i vei mot
Flekkefjord og tok kystveien derfra videre til Egersund. Et flott
stykke vei
som er godt beskrevet i linken over.
Grand Hotell (intet mindre) ventet i Egersund og etter den obligatoriske
øl og drammen på rommet var vi klar for turens hovedmåltid.
Ettersom det var torsdag stod det raspeballer (eller komle som det
heter på
de trakter) på menyen. Komlene var usedvanlig gode - løse
og fine med fleskebiter i. Noen av oss bestilte sågar ekstra
komler - skal ikke nevne navn, Erik. Etter en runde i baren og
en runde i byen
tørnet vi inn. Egersund - Nesttun - 9. juni
Klar for avgang i bakgården på hotellet. Erik starter opp leieharley'en
og ruser kraftig uten å komme av flekken. Det viser seg at drivremmen
hadde røket noe som vi etterhvert fikk fortalt at ikke var uvanlig
- det hadde skjedd før på rimelig nye sykler.
Hva gjør vi så - en sykkel i manko. Etter en
telefon til utleieren ble Harley'en stående i bakgården
og Erik satt bakpå med Oddvar
resten av turen. Vi hadde planlagt en overnatting til i Haugesund,
men den valgte vi å droppe og vendte nesen mot nord og hjem
til Bergen. Fremdeles i nydelig sommervær. Erik fikk forøvrig
litt ekstra mosjon på siste del av turen. Regulator og batteri
på Terjes Kawasaki tok kvelden like før vi ankom bruket til Knut
og Eva. Dette resulterte i at han måtte skyves igang resten av
turen - det ble som nevnt Eriks oppgave. Lunch inntok vi ved en
fiskehandler i nærheten
av Haugesund - nykokte reker på ferskt brød. Om turen
fra Egersund er det ikke stort og si. Strake veien via Stavanger
og Stord - undersjøiske tunneler og broer gjør at
turen går mye
raskere enn tidligere - bare to ferger. Vel framme på Halhjem
i Os sa vi takk for turen og kjørte hjem og nøt resten
av dagen på
terrassen(e).
Victor
skribent
|